Guía práctica de las rutas ciclistas más importantes cerca de Bogotá: Alto de Patios, La Calera, Sopó, Chía y la subida a Guasca. Distancias, desnivel, mejores días y dónde parar a comer.
La sabana de Bogotá es uno de los mejores escenarios ciclistas del mundo, y para muchos entrenadores profesionales es directamente el mejor. La razón es simple: clima estable todo el año, altitud sostenida por encima de 2.600 msnm, y la posibilidad de pasar de 2.600 a más de 3.000 metros en menos de una hora subiendo al Páramo de la Cuchilla desde Guasca. Como chef del equipo Alpecin-Deceuninck y ex ciclista profesional, Camilo Albarracín conoce estas rutas desde adentro. Esta es la guía honesta de las rutas clásicas que salen desde Bogotá y terminan (o pasan) por la panadería en Guasca.
Camilo Albarracín está rodeado por un extraordinario valle andino que se extiende entre las montañas de Cundinamarca, a una altitud promedio de 2.400 metros sobre el nivel del mar: un territorio de aire frío, paisajes verdes y una profunda tradición agrícola.
Por qué es la mejor zona del mundo para entrenar en altura
Pocos lugares en el planeta permiten a un ciclista salir de casa a 2.600 msnm, subir a 3.000+ msnm en menos de una hora y volver a comer bien al mediodía. El clima de la sabana se mantiene entre 8 y 20 °C casi todo el año, sin picos extremos, y la mezcla de subidas cortas urbanas (Patios, La Calera) con subidas largas de altura (Guasca, Páramo de la Cuchilla, Vía Machetá) crea el terreno perfecto para bloques de entrenamiento serios. Equipos WorldTour eligen Colombia por eso.
Alto de Patios, la subida más popular del mundo
El Alto de Patios es probablemente la subida urbana más popular del mundo por volumen de ciclistas por fin de semana. Sale de la calle 85 con carrera 7ª subiendo por la vía a La Calera y llega hasta el peaje de Los Patios en unos 9 kilómetros con desnivel medio del 6%. Es corta, dura y siempre llena. Es el filtro de fondo de todo el que quiere subir después a La Calera o Guasca.
VALS y Gran VALS, la Vuelta Norte
La VALS (Vuelta al Norte) es la ruta clásica de los grupos de Bogotá: sale del norte de la ciudad hacia Sopó y regresa por la vía Guasca bajando por Los Patios. Es una circular equilibrada entre plano rápido y subida seria. La Gran VALS extiende la ruta hasta el final de la Laguna de Guatavita y regresa a la panadería Camilo Albarracín en Guasca como punto de cierre. Puedes dejar el carro en la panadería tanto para hacer la Gran VALS como para salir hacia el Páramo, y desayunar o almorzar al volver.
Páramo de la Cuchilla, altura real en menos de 1 hora
Subiendo desde Guasca hacia el Parque Nacional Chingaza, en menos de 1 hora de pedaleo desde la panadería se supera los 3.000 msnm y se llega al Páramo de la Cuchilla. Es de los pocos puntos del mundo donde puedes salir con desayuno completo, subir a páramo real y bajar a almorzar el mismo día. Terreno abierto, viento fuerte, silencio total. Los equipos que buscan bloques de altura en Colombia lo usan como referencia.
Vía Machetá, la ruta larga menos conocida
La Vía Machetá es la ruta larga favorita de quien quiere kilómetros y variación de altitud sin repetir. El municipio de Machetá, en Cundinamarca, está a unos 2.094 metros sobre el nivel del mar, pero la carretera y las montañas alrededor oscilan entre 1.377 y 3.525 metros. En una sola salida se pasa de páramo a valle templado y de vuelta, con tráfico bajo y paisaje que cambia cada 15 kilómetros. Es la ruta menos conocida internacionalmente pero la que más recomiendan los locales serios.
Ruta La Calera → Sopó → Guasca
Pasado el Alto de Patios, la carretera desciende hacia La Calera. Desde ahí se abre una de las rutas ciclistas más famosas del país: La Calera, Sopó y luego el ramal que sube a Guasca. Son entre 60 y 90 kilómetros según el punto de retorno, con tráfico moderado los fines de semana, paisaje de embalse (San Rafael), páramo bajo y valle lechero. La panadería está justo al llegar a Guasca, en el km 23+700, y es la parada de referencia para grupos que quieren desayunar completo antes de regresar.
La subida a Guasca desde Sopó
El ramal Sopó → Guasca es una subida de 12 kilómetros, con desnivel medio del 4 al 5% y algunos tramos por encima del 8%. No es una subida legendaria por altura sino por continuidad: casi no hay descanso hasta llegar al pueblo, y la altitud (2.700 msnm en Guasca) obliga a dosificar.
Taller, parqueadero y punto de partida en la panadería
Dentro del mismo Centro Comercial Los Laureles, donde está la panadería, hay taller de bicicletas para ajustes rápidos, parqueadero gratuito, estación de gasolina y punto de carga eléctrica. Puedes dejar el carro, cambiar de kit, salir a rodar la Gran VALS o el Páramo, y volver a un almuerzo real. Por eso muchos grupos eligen Camilo Albarracín como punto de giro o de partida.
Qué comer antes, durante y después
Antes de subir Patios, un desayuno con carbohidratos complejos y algo de proteína funciona mejor que cargar solo azúcar. En la panadería servimos huevos pomodori, pancakes de macadamia y tostadas de masa madre; son platos pensados para salir a rodar 2 o 3 horas más sin caídas de energía. Durante la ruta, las últimas investigaciones apuntan a tomar entre 80 y 120 gramos de carbohidratos por hora, aunque tu cuerpo solo absorbe cerca del 75% de la última ingesta, así que la constancia importa más que el pico. Los rice cakes caseros y las barritas de dátil funcionan mejor que geles industriales para la mayoría de amateurs. Después, kéfir, kombucha y proteína de calidad aceleran la recuperación.
Mejores días para rodar
Los sábados y domingos hay ciclovía dominical en Bogotá hasta el mediodía, y las rutas hacia La Calera y Guasca se llenan de grupos desde muy temprano. Si buscas menos tráfico, salir antes de las 6 a.m. es la mejor opción. Entre semana la vía está mucho más tranquila, pero el clima puede ser menos estable.
Si vienes con grupo, escríbenos por WhatsApp al +57 311 8950129 con anticipación y preparamos desayuno o café en cantidad. También podemos guardar bicis y carros si necesitas subir después a la Laguna de la Siecha o al Páramo de la Cuchilla.
